Opgave om støjforurening: Kilder, virkninger og kontrol
Essay on Noise Pollution: Kilder, effekter og kontrol!
Støj kan ikke virke så skadeligt som forurening af luft eller vand, men det er et forureningsproblem, som påvirker menneskers sundhed og kan bidrage til en generel forringelse af miljøkvaliteten. Støj er uønsket og uønsket lyd. Al lyd er ikke støj. Det kan betragtes som musik til en person og kan være støj til en anden.
Støj er defineret som "uønsket eller stødende lyd, der urimeligt går ind i vores daglige aktiviteter". Lyden måles i en enhed kaldet decibel (dB). Det tilladte støjniveau er 125 decibel i henhold til miljøbeskyttelsesreglerne 1999.
Kilder til støjforurening:
Der er mange kilder, men kan bredt inddeles i to klasser som indendørs og udendørs:
1. Udendørs:
Industrier / fabrikker, køretøjsbevægelser som bil, motor, lastbil, tog, tempo, motorcykel, fly, tog. Byggearbejds forsvarsudstyr, eksplosioner, højttalere under forskellige festivaler mv. Jo højere hastigheden på et luftfartøj er, desto større er støjforureningen.
Opfindelsen af supersoniske luftfartøjer har tilføjet mere støj til de personer, der bor i nærheden af flyvepladser. En anden kilde til støjforurening forbundet med flyveplaner har været skræmt af fugle. Satellitter projiceres i rummet ved hjælp af høje eksplosive raketter bidrager også til støjforurening.
2. Indendørs:
Højt spillede radio- eller musikanlæg og andre elektroniske gadgets mv.
Virkninger af støjforurening:
en. Følelsesmæssige eller psykologiske virkninger - irritabilitet, angst og stress. Mangel på koncentration og mental træthed er betydelige sundhedsmæssige virkninger af støj.
b. Det er blevet observeret, at skolebarns resultater er dårlige i forståelsesopgaver, når skolerne ligger i travle områder i en by og lider af forstyrrelser i støjforurening.
c. Interfererer med normal auditiv kommunikation, det kan maske lydsignaler og dermed øge ulykkesraten, især inden for brancher.
d. Virkningerne kan variere i sværhedsgrad fra at være ekstremt irriterende for at være yderst smertefuld og farlig nedsætte arbejdstagernes effektivitet og produktivitet og højere ulykkesrater på jobbet.
e. Fysisk skade på øret og det midlertidige høretab kaldes ofte et midlertidigt terskelskifte (TTS). Folk, der lider af denne tilstand, vil ikke kunne opdage svage lyde. Hørelsesevnen er dog normalt genoprettet inden for en måned efter eksponering. Permanent tab, der normalt kaldes støjinduceret permanent tærskelskift (NIPTS), repræsenterer et tab af høreevne, hvorfra der ikke er nogen genopretning.
Under et lydniveau på 80 dB. høretab forekommer slet ikke. Imidlertid ses midlertidige effekter ved lydniveauer mellem 80 og 130 dB. Ca. 50 procent af de mennesker, der udsættes for 95 dB lydniveauer på arbejdspladsen, udvikler NIPTS, og de fleste mennesker udsat for mere end 105 dB vil opleve permanent høretab. Et lydniveau på 150 dB eller mere kan fysisk briste det menneskelige trommehinde og> 180 dB kan dræbe en person.
f. I tillæg til høretab kan overdrevne lydniveauer forårsage skadelig effekt på kredsløbssystemet ved at hæve blodtrykket og ændre pulsfrekvenserne.
Noise Control Techniques:
Der er 4 grundlæggende måder, hvorpå støj kan styres:
(1) Reducer støj ved kilden
(2) blokere støjens vej
(3) øge sti længden og
(4) beskyt modtageren.
1. Reducer støj ved kilden:
en. Sørg for, at alle åbninger er akustisk forseglede. Støj, vand fra søen rushes ud gennem eventuelle revner eller åbninger. Muffling køretøjer og maskiner til at reducere støj.
b. I industrier kan forskellige typer absorberende materiale bruges til at styre indvendig støj. Støjreduktion kan ske ved hjælp af stive forseglede kabinetter omkring maskiner foret med akustisk absorberende materiale. Isoleringsmaskiner og deres kabinetter fra gulvet ved hjælp af specielle fjederbelægninger eller absorberende fester og puder og ved hjælp af fleksible koblinger til indvendige rørledninger bidrager også til at reducere støjforurening ved kilden.
c. Regelmæssig og grundig vedligeholdelse af driftsmaskiner. Vi skal reducere mekanisk løbe ud af aksler. Ved at reducere denne kilde til vibrations excitation kan mange komponenter som bæredrev og dåser generere mindre støj og generere liv. Vi skal forbedre smøring. Vi skal installere lejer korrekt. Forkert installation er nogle gange årsagen til støjproblemer.
d. Trafikmængde og hastighed har også betydelige virkninger på den samlede lyd. Eksempel: Dobling af hastigheden øger lydniveauet med ca. 9 dB, og fordobling af trafikmængden (antal køretøjer pr. Time) øger lydniveauet med ca. 3 dB. En jævn strøm af trafik forårsager mindre støj end et stop-and-go trafikmønster. Således er korrekt planlægning og design af motorveje afgørende for styring af trafikstøj.
e. Etablering af lavere hastighedsgrænser for motorveje, der går gennem boligområder, begrænser trafikmængden og giver alternative ruter til lastbilstrafik er effektive støjkontrolforanstaltninger.
f. Brug af effektive strømningsteknikker: til at reducere støj forbundet med høje væskefrekvenser og turbulens.
g. Reduktion af flydestrålingshastigheder: Da strålingsstøj er proportional med den otte strøm af jethastighed.
2. Bloker støjens vej:
Ved opførelse af midlertidige / permanente barrierer:
en. Plante af træer omkring huse kan også fungere som effektive støjbarrierer.
b. Meget absorberende indvendig finish materiale til vægge, lofter og gulve kan reducere indendørs støjniveauer betydeligt.
3. Forøgelse af sti længden:
Øget afstand fra støjkilden og modtageren giver et passivt styringsmiddel:
en. Kommunale anlægsordninger vedrørende lufthavnernes placering gør brug af svækkelsesvirkningen af afstanden på lydniveauet.
4. Beskyt modtageren:
en. Brug af ørepropper og ørepropper. Specielt designet ørepropper kan reducere lydniveauet, der når trommehinden med så meget som 40 dB.
Udover disse generelt gør lovgivning, Uddannelse og bevidstgørelse i folket er fælles for bekæmpelse af forurening. Eksempel: Forbud mod højttalere fra kl. 22.00 til 18.00.
