Struktur og problemer med fransk handel i bengal i 1719-1727

ved

Aniruddha Ray

Mens den fransk-franske rivalisering i bengal siden midten af ​​det attende århundrede har tiltrukket et stort antal historikere, er perioden forud for den, især om franskens situation, forblevet i mørke. Den tidlige tyvende århundrede franske historiker, Kaeppelin, sluttede sin monumentalafhandling i 1719. SP Sen i sin første bog på fransk i Indien gik ikke ud over 1693 og startede sin anden bog efter 1763. Sen indrani Ray har set på relationen mellem de franske og de indiske købmænd.

Der er derfor et behov for at undersøge den forandrede tilstand i den franske handel i bengalsk fra 1719, da det nye franske selskab blev etableret i Frankrig. I dette papir ville vi forsøge at spore franskernes ændrede situation i Bengal fra 1719 til 1727, da Nawab Jafar Khan (alias Murshid Quli Khan) døde. Regeringen for den efterfølgende Nawab bragte en ny proces i bengalsk politik og økonomi, som vi blot ville hint her.

Selv om Ryswick-traktaten i slutningen af ​​det syttende århundrede tvang hollanderne til at overdrage Pondicherry til franskmændene, manglede fransk handel under den langvarige europæiske krig det franske selskab i konkurs. I begyndelsen af ​​1709 stod gælden hos det franske selskab i Bengal på 300.000 livres. I samme år gav selskabet i Frankrig ret til indo-kinesisk handel til en gruppe af handlende i St. Malo til gengæld for 10 procent omsætning ved salg af importerede varer.

Handlerne i St. Malo sendte nogle skibe til Indien med fond, som var helt brugt på køb af varer, der efterlod værdifulde for medarbejderne på fabrikken til vedligeholdelse. Det kom til et sådant pass, at de franske medarbejdere, efter tyve års tjeneste bag dem, måtte bede i gaderne i Chandernagore.

I midten af ​​1714 klagede de indiske kreditorer, nogle af dem ret indflydelsesrige, til Bengalens nawab, som gav franskene et års tid til at foretage betalingen. De franske i Bengal holdt deres både klar til øjeblikkelig afgang, hvis der opstod en lejlighed. Desuden er farman udstedt af kejser Aurangzeb til fransk i slutningen af ​​det syttende århundrede ikke blevet fornyet. Som følge heraf måtte franskerne i Bengal betale 4 procent pligt i stedet for 3, 5 procent som de plejede at betale tidligere. Det er i denne nedslående baggrund, at et nyt selskab blev dannet i Frankrig i 1719 med en næsten ubegrænset fond.

Privilegierne for selskabet St. Malo skulle udløbe i 1724. Men deres manglende opretholdelse af infrastruktur i Indien skabte problemer. Ved et edict i maj 1719 blev flere virksomheder samlet i en, hvor selskabet i Østindien begyndte at dominere. Ved udgangen af ​​1719 indsamlede det nye selskab en fond på 25 millioner livres ved at sælge aktier.

Kongen tildelte også virksomheden indtægterne for opdræt af tobak, der bragte yderligere 900.000 livres per år. Operationsstedet, virkelig multinationalt, omfattede Louisiana, Senegal, Kina og Indien. Kongen blev yderligere overbevist om at yde et lån til selskabet på 100 millioner livres med 3 procent årlige interesser samt alle privilegierne i selskabet 1664 i 50 år.

Selskabet solgte også yderligere aktier i kølvandet på euforien i Frankrig for at rejse hovedstaden til en svimlende højde på 600.000.000 livres, der hidtil ikke er kendt i den franske handels historie. Men alt det guld skinnede ikke. Den franske konge og de franske aktionærer skulle betales en årlig rente og udbytte. Kongen blev overbevist om endnu en gang at give en generel kontrakt til virksomheden, der hentede 45 millioner livres. Samtidig tog kongen et lån på 15.000 livres. Jean Law, bankmand og motor af alle disse aktiviteter opsatte 120 millioner livres som udbytte, der skulle betales til aktionærerne i 1720.

Situationen tog en uventet tur, da det blev fundet, at intet skib var kommet tilbage fra Indien og Kina mellem 1719 og 1721. Forventede nogle afkast fra Amerika og Indien, udstedte Jean Law pengesedler på næsten 65 millioner livres, hvilket sænkede selskabets kredit hvilket fører til et fald i værdien af ​​aktier. Ved at mærke alarmen begyndte de udenlandske aktionærer at sælge deres aktier desperat, hvilket resulterede i et løb på banken, der snart lukkede døren.

Med systemets sammenbrud forsvandt Jean loven. Frankrikes regering tog nogle foranstaltninger, herunder adskillelse af det kommercielle selskab fra almindelig bankvirksomhed i 1723. Den eneste sølvforing var, at de dele af gælden, der lå på 900 millioner livres, først og fremmest blev betalt. Det er i denne baggrund, at vi ville se driften af ​​den franske fabrik i Chandernagore.

Med etableringen af ​​et nyt selskab i Frankrig informerede generaldirektørerne for selskabet Pondicherry den 9. september 1719 om den nye udvikling. De sendte to skibe til Pondicherry, som var de franske indies hovedkvarter med en fond på 40, 33.138 livres, der skulle deles mellem Pondicherry og Chandernagore. Paris ønskede, at bengal sender 50.000 caurier, som de har bedt Bengal om at sende et skib regelmæssigt til Maldiverne.

Disse caurier ville blive sendt til Guinea til handel med slaver og elfenben. Bengal bør også levere kiks og ris til europæiske bundet skibe, da priserne er gunstige i Bengal. I begyndelsen af ​​februar 1718 stod gælden i Indien på 5 millioner livres med en årlig stigning på 500.000 livres som renter. I begyndelsen af ​​september 1719 sendte Paris til Pondicherry mere end 4 millioner livres, som tidligere nævnt, som de ønskede 100.000 mds saltpetre og 50.000 caurier fra Bengalen. Paris godkendte også betaling af gæld personligt til hver kreditor. Alle disse ordrer blev gennemført fuldt ud.

Selskabet ønskede også at sende et skib årligt til Mocha, hvor bengalske varer kunne sælges til at bringe kaffe og andre varer til Europa. Bengalfaktorer var imidlertid mere begejstret for at sende skibe til Persien med syvogtedel af lasten som fragt ", som er den eneste metode til at drage fordel af denne handel."

Rådet for Chandernagore var ikke for glad for den årlige rejse til Maldiverne, som kun producerer caurier og kokos. De påpegede, at det ikke ville støtte omkostningerne ved rejsen. De understregede, at disse varer er tilgængelige i overflod i Pondicherry såvel som i Bengal.

Det ville være billigere at købe lokalt end at sende en båd til Maldiverne. Efter selskabets direktiv anmodede Pondicherry Bengal om at købe to både. En af disse skal sendes til Maldiverne og den anden til Pondicherry med bengalske varer bestemt til Europa.

Paris forblev stædig på punktet for Maldivernes rejse af grunde, der ikke var tydeligt forklaret. Selvfølgelig ville de ikke tage nogen risiko for deres handel i Guinea. I deres brev til Pondicherry den 31. maj 1721 insisterede de på, at bengal skulle sende 50.000 caurier årligt til Frankrig for Guinea-handel. Samtidig sendte firmaet til Pondicherry skibet St. Pierre med last for Bengal, herunder bullion, værd Rs. 1, 58.714.

Den ankom til Pondicherry den 12. februar 1721. Pondicherry lovede at sende en stor fond til bengal i august. Det er klart, at både Pondicherry og Bengal havde genvundet fra fattigdomsbekæmpelsen og inaktivitet, mens Pondicherry blev brugt som ledning til at forstyrre fond til de franske fabrikker i Indien. Surat var praktisk talt lukket i denne periode, og kun to franske fabrikker i Indien forblev.

Fremkomsten af ​​fransk i bengalsk bliver tydelig, da de har indgået kontrakter med købmændene for levering af tekstiler. Pondicherry indvilligede i at levere en stor fond til bengalsk for indsamling af varer bestemt til Europa. Disse bør dog først gå til Pondicherry, hvis eksport til Europa nu næsten afhænger af forsyningerne fra bengalsk.

Pondicherry ønskede sortiment af tekstiler og advarede om, at timingen er vigtig, hvorved forholdet mellem ordre, indsamling og forsendelse af varer fokuseres. Gradvist var kontrollen med skibernes bevægelse for alvor for de franske i Indien for første gang siden slutningen af ​​det syttende århundrede.

I deres travlt med at komme ud af fondskrisen sendte Pondicherry to både til Maldiverne for at få caurier, hvilket skabte en ejendommelig situation. Disse kom tilbage med 6, 869 æsker af caurier. På den tid havde Pondicherry i deres butik 15.700 kasser. Situationen var yderligere kompliceret, da Pondicherry sendte til Bengal 14.000 æsker af kaurier i stedet for fond.

Pondicherry troede at dette ville hente Bengal Rs. 61.000 til den nuværende pris. Faktisk havde Bengal sendt disse caurier til Pondicherry tidligere. Pondicherry havde imidlertid intet valg. Deres fondsposition blev så langsom, at de ofte ikke kunne respektere ændringsbrevet.

I den sammenhæng kunne man kun se, at der var en del panik på importen af ​​caurier, der førte Pondicherry til at sende båden skyndsamt til Maldiverne for at få caurier, selvom de eksisterende dokumenter, så få i antal, ikke viser dette.

Det var klart, at Pondicherry klamrede desperat på bengal for at redde dem ud. For at lette denne proces startede Pondicherry et privat samfund med nogle tamilske handlende (desværre mangler navne) under ledelse af en europæisk, Kelb. De ville sende skibe til bengalsk, hvor Pondicherry ville have nogle dele primært at bringe bengalske varer, men også at sende nogle

Franske varer lejlighedsvis som fragt. Men bengal fortsatte med at sende varer til Pondicherry regelmæssigt for Europa. De sendte St. Francis med 150 baller og andre varer som fragt. Desværre blev Kelbs skib Pondicherry og et andet skib, St. Louis, på vej til Pondicherry omledt til Balasore på grund af en voldsom storm. Mens dette foregik, foreslog Pondicherry at bengal at sende et skib til Mocha.Og dette punkt opstod problemet mellem Pondicherry og Bengal.

Bortset fra Bengals indvendinger på rejsen til Mocha opfordrede Pondicherry det private samfund til at foretage en sådan rejse. I oktober 1721 laver samfundet Pondicherry under Kelb-varer værdiansat til 50.000 pagoder sammen med fragt fra armenierne af varer, der er mere end Rs. 10.000.

Omkring den tid fordampede den begrænsede fond af bengal. De kunne sælge skibet Pavilion Francois i 1722 for en betydelig mængde. Selv bengal fortsatte med at følge direktiverne. De sendte til Maldiverne skibet St. Xavier i slutningen af ​​1722. Det kom til Pondicherry fra Maldiverne med caurier og diamanter. Pondicherry returnerede skibet til bengal med diamanter og holdt kaurierne.

Paris var også afhængig af Bengal for forsyning af bestemmelser for europæiske bondefartøjer. I et brev af 20. februar 1722 anmodede Paris Pondicherry om at sende mel til Bengal for at lave kiks til skibene. De bad også Pondicherry om at sende til Bengal 12 tønder brandy, 5 tønder bordvin, redwood, ballast, baler mv fra Rs. 8 lakhs sendt af Paris til Pondicherry med direktivet om, at en del af denne fond skal sendes til bengalsk. Før dengang sendte bengal til Pondicherry 396 baler af forskellige tekstiler, der havde nået Europa. Paris fortsatte med at insistere på, at bengal burde sende caurier regelmæssigt.

Pondicherry sendte til bengal Atlanta i 1722, som de laver varer samt sølvkulde til en værdi af 874-13-1 marcs og 36 tønder rødvin. Pondicherry sendte også skibet Orient, der bragte fra bengalsk hvede, ris, tov og andre bestemmelser den 21. marts 1722. Orient bragte til bengal 28 baler franske gardiner og 28 marcs af sølv.

Skyllet med fond begyndte Pondicherry at se ud over Bengals horisont til andre dele af Sydøstasien. De begyndte at opfordre Bengal til at sende et skib til Aceh. I stedet sendte Bengal Diament til Sofala-kysten i Afrika og St. Xavier for Persien. Diament var planlagt til at gå til Mozambique kysten fra Sofala og derefter ville gå til Bourbon Island før han vendte tilbage til Bengal. Begge skibene kunne ikke nå deres indledende havne og nåede Pondicherry tilsyneladende på grund af dårlig sæson. Bengal sendte et andet skib, Guy, til Persien, som kunne nå Bussora.

Der var naturligvis et problem i planlægningen af ​​sejladserne i Indien. Pondicherry planlagde rejsen til Maldiverne. Mokka og Aceh fra Bengal. Bengal insisterede dog på at sende skibe til den afrikanske kyst og persien. Desværre var der i Bengalen en krig i Persien, der havde ramt den engelske fabrik der.

Som følge heraf lossede Pondicherry varer fra St. Xavier og lagrede disse til rejsen til Mokka. De eksisterende dokumenter giver os ikke problemet med at regne mellem forskellige faktorer i Indien. Det er dog klart, at franskerne kom ud af deres stagnation og hurtigt voksede. Kun forskellen i det område af operationer, der skal udføres - sydøst eller vestasien - forbliver at blive løst.

På trods af den overvældende mængde af fonde, der hældes fra Europa i forhold til de sidste ti år, forblev prislinjen i Bengal mere eller mindre stabil. Pondicherry var dog langt mere bekymret over prisen end bengalsk. Dette fremgår af køb af saltpetre og caurier i Bengal. Pondicherry undrede sig ofte over, om det ville være billigere at købe saltpetre fra Pondicherry-området. På et bestemt tidspunkt, hvor Bengal fandt det vanskeligt at købe saltpetre i Bengal, købte Pondicherry saltpetre på 11 pagoder, en pris højere end den for bengal, bragt over land.

For Pondicherry skal omkostningerne til håndtering og transport fra Chandernagore til Pondicherry imidlertid indgå i regnskabsaflæggelsen, hvilket generelt ikke er sket. Det samme argument kan fremskyndes med hensyn til køb af caurier i bengalsk. Maldiverne cauris har et godt marked i bengal, der har forlænget op til Patna. Men Pondicherry påpegede, at Manila-kaurierne var billigere end i Bengal med 10-15%.

Man kan med rimelighed antage, at Pondicherrys hovedmotiv ved at pege på transportomkostningerne i tilfælde af nogle råvarer og ikke andre, var at reducere investeringen i bengal, der ville mindske Bengals betydning som hovedleverandør til europæiske bondefartøjer. At bengalen var vedvarende at reagere på de stigende krav fra Paris skal have skabt en frygtpsykose hos Pondicherry, der ønskede at dominere den franske handel i Indien Ocean ved at håndtere fordeling af fond og arrangere eksport til Europa.

At der var en tydeligt markeret modvilje i bengalsk kunne ses let, da bengalen igen sendte et andet skib til Persien uden tilladelse fra Pondicherry og ikke at Mokka understøtter det forvirrede koncept for de franske fabrikkeres uafhængighed i Indierne. Dette kom til hovedet næsten et årti senere med ankomsten af ​​Dupleix i Bengal i 1731.

Bengal sendte tilbage skibet St. Xavier til Pondicherry med 4, 226 mds ris og 800 sacs sukker til en rejse til Persien. Skibet ville også tage de varer, der blev tilbage der tidligere. De havde til hensigt at forankre ved Bussora, hvis Bandar Abbass blev lukket. Pondicherry havde tidligere sendt til bengalsk 40.000 pagoder, hvilket gjorde det muligt for bengal at levere disse varer.

Efter at St. Malo-handlerne havde returneret Chandernagore til det nye selskab, fandt lederen Hardancourt det i en dårlig tilstand. Han reparerede bygningerne og erhvervede landsbyen Borokrishnapur. Han formåede også at få en farman fra den tidligere kejser Farrukhsiyar.

Farman blev givet i stedet for et løfte om franskmændene til at betale Rs. 40.000 i kontanter til provinsregeringen. De franske ville betale Rs. 10.000 kontant ved kvittering af farman og skulle betale resten i lige rater. Tolden blev fastsat til 2, 5 procent fra de tidligere 3, 5 procent tilladt i Aurangzebs gård. I denne farman såvel som i den tidligere farman blev de privilegier, der blev givet til hollanderne, fulgt.

De samme vilkår blev gentaget i Parwana udstedt af Murshid Quli Khan, Provincial Governor, i 1721. De franske ønskede også en parwana fra provinsielle Dewan. Men på den tid havde Muhammad Shah erstattet Farrukhsiyar som kejseren, hvilket betød, at en ny farman ville være påkrævet fra den nye kejser.

Murshid Quli Khan's parwana nævnte, at en sannud ville blive udstedt efter modtagelsen af ​​den nye farman. Indtil da ville den tidligere kejsers farman anses for gyldig. De franske privatehandlere var omfattet af denne farman. Dette løste i øjeblikket betalingen af ​​tolden i Bengal, men skyggen af ​​problemet lå i baggrunden.

Den pludselige ændring af kejseren i Delhi skabte andre problemer for franskmændene i Bengalen. Pondicherry fik rapporten, at der ikke var nogen i Chandernagore for at bevare virkningerne. I begyndelsen af ​​1720 rapporterede Rådet for Chandernagore til Pondicherry om forekomsten af ​​anarki i bengalsk. Indtægterne, herunder de af kejseren, blev plyndret i bengalsk.

Pondicherry sendte en franskmand og to soldater for at vogte og indgive, mere af en symbolsk gestus end et ægte magtshow. Chandernagore havde allerede halvtreds soldater med dem, men de fandt det ikke tilstrækkeligt. På grund af det anarki, der hersker uden for hytten, begyndte mange mennesker, herunder nogle handlende, at flytte til Chandernagore og bosætte sig der. De byggede huse i landsbyen Borokrishnapur.

Selvom Hardancourt og Blancheterie havde erhvervet denne store landsby lovligt, bestred Faujdar of Hughli dette. Faktisk havde Hardancourt og Blancheterie købt denne ejendom personligt og ikke i navnet på det franske selskab. Efter Hardancours død købte Chandernagore Council det fra enken af ​​Hardancourt og hans medvirkende ved betaling af Rs. Kun 3.500.

I 1720 godkendte Pondicherry dette køb. For at lokke købmændene udefra for at bosætte sig, undertrykte Chandernagores Råd, i henhold til Pondicherry-direktivet, alle skatter i Chandernagore. I 1723 blev Blancheterie direktør efter Labats død, og det viste sig at der på det tidspunkt var et stort antal mennesker bosat der.

Trods to direktørers død inden for få år fortsatte den franske handel i Bengal. I oktober 1723 sendte Pondicherry til Bengal 10.000 marcs af sølv, 50 tønder vin og 80 tønder brandy af skibene St. Pierre. Dette gjorde det muligt for Chandernagore at lade diverse tekstiler være værd at næsten Rs. 11.000, men de kunne ikke finde saltpetre til den pris, der blev foreslået af Pondicherry.

Den sorte mudrede saltpetre solgte i Bengal på Rs. 3 pr. Md, mens de raffinerede koster op til Rs. 5. Den engelske og nederlandske sendte deres båd til Patna med soldater, men franskerne kunne ikke følge deres eksempler på grund af begrænsninger af ressourcer. Men franskerne formåede at få 273 mds saltpetre. Prisen på lac var gået op til Rs. 22, højeste hidtil fra Rs. 10 til Rs. 15. Stigningen i priser skyldtes naturligvis på grund af anarki skabt af nogle Rajas i løbet af det sidste år og ikke på grund af inflationen.

Det franske stædige problem var at få tilstrækkelig fond til at give købmænd fremskridt som gjort af engelsk og hollandsk. Desuden havde franskerne brug for tekstiler af forskellig størrelse end dem, der blev taget af engelsk og hollandsk. Den franske efterspørgsel nødvendiggjorde derfor forandringen af ​​væv, som væverne ikke ville gøre, medmindre de modtog forskuddet.

I 1722 planlagde Chandernagore at sende et par baller af Doreas, Kashipur og fine Rumals, for hvilken en forudbestilling på otte til ti måneder ville være påkrævet. Da Pondicherry normalt sender fond i marts, kunne Chandernagore ikke give forskuddet med tilstrækkelig tid til rådighed. Hele fonden blev brugt til at købe på stedet. I bedste fald kan ordren gives i fem eller seks måneder i forvejen.

På trods af at franskmændene modtog en serpaw fra kejseren, for hvilken en kostbar gave måtte sendes, brydde problemerne mellem franskmændene og de lokale Mughal-embedsmænd sig over den toldsats, der skulle betales af franskmændene. En ny farman fra kejser Muhammad Shah var påkrævet for betaling af lavere told, men det kan koste fransk mere end Rs. 60.000, med Rs. 25.000 som forskudsbetaling. Chandernagore frygtede, at "forsinkelsen kan tvinge Nawab til at forbyde handel."

Mughal embedsmændene begyndte at drage fordel af fraværet af farman til at udtrække deres pund af kød fra franskmændene. Siden den franske fabrik ved Quasimbazar blev lukket, blev det vanskeligt for franskerne at kontakte Nawab. De franske troede på, at Nawab Jafar Khan "aldrig forhindrede volden og angsten til os kontinuerligt".

Situationen blev yderligere forværret med ankomsten af ​​en ny Dewan, der begyndte at tegne penge på forskellige påskud. Utalige chowkies på floden stoppede de franske både, der krævede penge. Selv de Mughal-tropper kom til de nærliggende landsbyer, som var under beskyttelse af det franske flag og tog bønder og deres familier væk. I juni 1723 forsøgte disse Mughal-tropper at plyndre en landsby indeholdt af Labat, den franske direktør.

Trupperne blev afstødt, og de kom til landsbyen Borokishnapur og tog væk en hel familie efter at have dræbt en person. De franske klagede til Nawab Jafar Khan, og han reagerede ikke. Franskene rekrutterede derefter peoner fra landet og med deres garnison angreb Mughal-tropperne, der talte mere end 400. Efter en kamp tog franskerne seks fanger, som derefter blev udvekslet med familien taget af Mughals. Franskerne ønskede fra Pondicherry et hundrede tropper, i stedet for de sædvanlige halvtreds, at forsvare sig og at komme tilbage til deres både ", som blev anholdt af chowkiesne på floden."

Faktisk var en del af problemet, at franskene ifølge Mughal-synspunktet ikke havde nogen lovlig ret til at handle i bengal, for hvilket en farman fra kejser Muhammad Shah ville være påkrævet. Franskmændene havde ikke dette, og det synes ret rimeligt at konkludere, at de ikke gjorde nogen seriøs indsats for at få dette.

Dette var et alvorligt problem for franskmændene siden slutningen af ​​det syttende århundrede. Mens engelsk og hollandsk kunne bruge magt på grund af deres enorme ressourcer og langt højere investeringer, havde franskerne ikke de samme muligheder. Men dette var ikke kun problemet, som de franske havde i forbindelse med Mughal-embedsmændene, der ramte deres handelsudsigter i Bengal.

Empire Wazir sendte for nylig en ordre til Nawab Hafar Khan for at tage gaver fra hvert europæisk selskab til den nye kejsers efterfølgelse. Franskmændene besluttede at nægte på den grund, at dette aldrig har været praktiseret. Mens Nawabs mænd svævede rundt på fabrikken, gav franskerne undskyldningen om, at de skulle skrive til Frankrig til godkendelse. Selvom Nawabs mænd spredte, var franskmændene bange for, at Nawab ikke ville vente i to år.

Franskens hovedproblem ses i tilfælde af farman og gaverne, at Chandernagore har opbrugt hele deres fond, bortset fra et lille beløb, der kræves for leveomkostninger. De havde ikke selv fonden til reparation af skibene St. Louis og Diament forankret foran lodgen. De begyndte at forhandle med engelsk til salg af disse to skibe til Rs. 10.000. Pondicherry, manglende fond, havde intet andet valg end at godkende aftalen. Det ser ud fra senere begivenheder, at salget ikke fandt sted.

Pondicherry havde sendt franske gardiner til Chandernagore til salg. Men disse var dyre, at franskmændene ikke kunne sælge endnu en tredjedel af gardinerne. Deres trøst var, at engelsken står over for samme vanskelighed. Den engelske fik dog noget beløb ved at sælge ankre. Efter dem kunne franskerne sælge ankre ved rs. 33, 33 per kvintal.

Embandened, Chandernagore bad Pondicherry at sende til dem 20 ankre og 200 stykker rebage. Dette ville dog ikke garantere mængden af ​​indtægter, som Chandernagore havde brug for til at købe bly fra Calcutta ved Rs. 6. Det ville heller ikke gøre det muligt for franskmændene at foretage andre ekstraordinære udgifter.

På trods af den alvorlige fondskrunch formåede franskmændene i Bengal at lade St. Louis, som i sidste ende ikke blev solgt, med 313 baller af forskellige varer svarende til Rs. 60.196. Dette skib forlod Bengal den 10. januar 1724 for Pondicherry, som havde sendt til Bengal 10.000 marcs af sølv sammen med vin og andre varer.

Pondicherry foreslog at sende St. Louis tilbage til bengal med 17.000 marcs af sølv sammen med andre varer. Den samlede værdi af varer og bullion modtaget af Chandernagore ville være omkring Rs. 7 lakhs-en svimlende sum givet deres frygtelige situation et par år tilbage. Deres desperate søgning efter fond synes at være over i det mindste for øjeblikket. En taknemlig Chandernagore lovede at sende 1000 balle i august.

St. Louis forankret i Chandernagore den 1. marts 1724 med 17.000 marcs af sølv, 75 stykker af draperier, 5.554 æsker af fedter, 12.000 stykker coir og 30 tønder rødvin. Til Pondicherry var dette skib for lille til at sende regelmæssigt en sådan stor fond og varer til Bengal.

De købte et større skib fra Madras, navngivet det Mary Gertrude og sendte det til bengal i midten af ​​juni 1724 med varer. Den voksende handel tvang Pondicherry til at opbygge to flere lagre på havet - et sikkert tegn på franskernes stigende kommercielle velstand.

Denne stigning i kommercielle aktiviteter, der næsten kommer som en pludselig impuls, viste sig også i bengalsk. Chandernagore sendte St. Louis til Pondicherry den 13. september 1724 med 414 baler tekstiler, saltpetre og caurier. Den samlede værdi udgjorde 2, 12, 603 ​​rupees, 14 annas og 21 gondas. Det var klart, at dette var langt fra de lovede tusind baller. Pondicherry blev ikke moret.

Det franske andet problem var, at Pondicherry ikke havde bestemmelser for skibe i Europa og var stærkt afhængig af bengal til forsyning. Bengal sendte Mary Gertrude med mel, kiks og andre bestemmelser til Pondicherry. Skibet ville derefter gå til Mocha med sukker og ris, der transporterede disse fra Bengal.

Hvis disse bestemmelser ikke nåede Pondicherry i tide, ville de europæiske bundet skibe blive forsinket, hvilket betød, at bengal ville få fond meget senere. Dette ville også betyde, at bengal ikke ville kunne bestille på forhånd. Derfor var det nødvendigt at planlægge skibets bevægelser og overvåge disse omhyggeligt.

Som det skete forlod Mary Gertrude sammen med St. Louis, men en voldsom storm separerede dem efter Balasore. Det ankom endelig til Pondicherry den 17. oktober for at finde ud af, at Lys og Union havde forladt Frankrig i forrige dag. Pondicherry sendte skibet til Mokka som pr. Skema tegnet af bengal og sendte Apollon til Bengal med 5.000 marcs af sølv.

Det er tydeligvis klart for både Bengal og Pondicherry, at mangelstidene er forbi, og de kan påbegynde udvidelsen af ​​den franske handel i Det Indiske Ocean, for hvilket der bør lægges vægt på at etablere infrastrukturen.

Med stigningen i Franch-handel blev Chandernagore købt i 1725 med landsbyen Chak-Nashirabad sammen med markedet fra flere personer, som var delsejere. Franskerne betalte 353 rupier og 2 annas som indtægter og tog også en anden landsby, Khalisah, på leje af Rs. 500. De franske betalte 294 rupier og 5 annas som indtægter for en anden del.

Faktisk, siden 1721, da fondens strøm begyndte, havde franskerne erhvervet syvogtreds af andelen Rasaram Chaudhury, bror til indranarayanske Chaudhury, senere Dewan fra franskmændene. Selskabet købte yderligere ti boliger af jord i landsbyen Chabinara fra zamindar Badrichor i august 1721 på den årlige leje af Rs. 2 skal betales til zamindar.

Da købsdokumentet eller salgsdagen ikke er fundet, forbliver betingelserne lidt uklare. Tilsyneladende synes dette at være en lejekontrakt eller ijara, selvom det eksisterende franske dokument fortsat kalder det et køb. Faktisk blev dette måske taget som ijara med købsbetingelserne ("købt" i det senere franske dokument) i navnet B1ancheterie, som allerede var en zamindar. I 1722 fortsatte franskmanden politikken med at få jord på årlig leje.

På grund af problemet med at skifte sandbanker, især i den ti kilometer lange strækning opstrøms for Balasore i Ganges, ønskede virksomheden større skibe at forankre på Balasore, for hvilket de allerede har købt jord og bygget en lille lodge.

I august 1725 blev det store skib Hercule beordret at bo på Balasore og varer blev transporteret til Chandernagore af mindre både. Dette er ikke noget nyt, da franskerne begyndte at øve det siden deres tidlige dage i bengal, og de har etableret en lodge på Balasore netop til dette formål.

Da nogle piloter kom ind, deles af alle de europæiske virksomheder i bengalsk, der ofte skabte dårligt blod, blev anlægsforankringen i Balasore gradvist afbrudt. Med ankomsten af ​​større skibe, som det ses i tilfælde af Hercule, blev den gamle forankringspraksis ved Balasore fornyet med den forskel, at flere både ville være påkrævet nu at færge varerne med meget tid.

Som tidligere set er tiden for kernen til franskerne, især dem i Chandernagore. Enhver usædvanlig forsinkelse ville ikke kun betyde, at de europæiske bonde skibe ville forlade med skarpe bestemmelser, men at Chandernagore ville modtage fondet meget sent, hvilket ville forhindre dem i at give tilstrækkelig ordre på forhånd. Med stigningen i fonden og med de kommende større skibe bliver handelsinfrastrukturen mere og mere vigtig for franskmændene i Chandernagore.

Pondicherrys holdning til Chandernagore gik måske gennem nogle ændringer i de senere år. Måske skyldes dette, at Pondicherry modtog stor fond fra Frankrig, men måtte dele det i stor udstrækning med Chandernagore uden at få, hvad de troede og passende afkast. I begyndelsen af ​​oktober 1725 klagede Pondicherry til Paris om, at ud af tusind baller, som blev lovet af Chandernagore i august, havde de kun modtaget 673 baller til oktober.

De klagede endvidere på, at Chandernagore var flouting i Paris, ved ikke at sende caurier i tilstrækkelig mængde. Klagepunktets motiv, første gang siden dannelsen af ​​det nye selskab, er ikke klart, men man kunne måske med en rimelig begrundelse antage, at Pondicherry ønskede at reducere forsendelsen af ​​fond til bengalsk. En sådan forudsætning bliver tydelig fra Chandernagores aktiviteter.

Chandernagore var hverken tilbageholdende selvtilfreds eller inaktiv siden de havde fond. Pondicherry havde sendt fem skibe til Chandernagore med 31.000 marcs sølv bortset fra andre varer i hurtig rækkefølge. Chandernagore har således modtaget støv og varer til næsten Rs. 8 lakhs bortset fra caurier til værdien af ​​Rs. 60.000 og franske gardiner og ankre, som de havde solgt. Med hensyn til kontanter ville dette komme til næsten Rs. 9 lakhs. Siden da har Sirenne båret 14.000 marcs sølv og Mary Gertrude har bragt yderligere 10.132 marcs af sølv.

Til Pondicherry er klagen til Paris derfor helt berettiget. Faktisk sendte Chandernagore regelmæssigt varer i mindre både, når disse blev samlet. De havde allerede sendt Badine og Thetis til Pondicherry. Det store skib Hercule tog længere tid at fylde, da de mindre både kunne bringe varer i små mængder.

I virkeligheden kunne Pondicherry ikke forstå mekanismen for køb og indsamling praktiseret i bengalsk og blev derfor utålmodig med forsinkelsen, som de troede kunne have været undgået med effektivitet. Den største bekymring for Pondicherry-forbliver med ladning af Europas bundne skibe, som skal forlade inden for en bestemt sæson.

På den ene side viser dette Pondicherry's afhængighed i Bengal for levering af varer og forsyninger til skibe, der er bundet til Europa, og på den anden side forblev de ufølsomme overfor Chandernagores faktiske problemer, som de havde vanskeligt ved at modstå lejlighedsvis brug af magt. Denne dikotomi vil fremhæve i de kommende år med inddragelsen af ​​begrebet indsendelse og uafhængighed af fabrikkerne i Indien.

Den bekymrende forsinkelse har en indbygget modsætning. Hvis et større skib sendes, tager det længere tid at komme tilbage efter forankring på Balasore. If smaller ships were sent, then larger number of ships would be required, which the French did not have. Therefore, Pondicherry, perhaps in desperation, makes a compromise.

In sending a big ship Vierge de Grace to Bengal, Pondicherry directed Chandernagore to send this ship directly to France after lading. This was certainly a departure from the usual run of headquarters having direct contact with the metropolis.

Meanwhile, the company has taken the momentous decision of allowing its employees to participate in coastal trading hitherto a taboo for them. The goods carried by Mary Gertrude to Mocha were mostly freighted by the employees of Chandernagoe, perhaps the first of such ventures from Bengal.

The lading of the ship Hercule at Balasore reveals the fragile infrastructure of Chandernagore factory. Hercule required nearly 800 bales, which were slow in coming, partly due to changed size of the textile and partly due to the delayed delivery of goods by the contracted merchants, who were afraid of rejection.

Moreover, Blancheterie, the Director, was complaining of the lack of personnel at Chandernagore to run the growing trade with bigger ships. Pondicherry promptly sent Renault de St. Germain, who became a Director of the company at the most crucial juncture in the middle of the century, and Durland. But they were not received well at Chandernagore that further embittered the relation with Pondicherry.

Recognising that Bengal goods were most suitable for Europe, Pondicherry hoped to send Tribut, another Frenchman, to Bengal after his return from China. His return was not certain and Pondicherry seems to have merely given a bait to Chandernagore to make it quiet for the time being.

That a bigger ship with time at hand could solve the problem becomes evident soon. On 19 October 1725, Hercule anchored at Pondicherry with 908 bales, 1, 244 sacs of saltpetre and 700 cases of cauris. This was the biggest despatch not only of Bengal in a single ship, but of any other French factory in India. Evidently, the French investment in India was inching towards that of the English.

Chandernagore has realised the importance of creating the infrastructure for the immigrants in the background of the increased commercial activities. Ponds full of stagnant water and undergrowth of bushes in the villages acquired by the French were gradually filled up and cleared for making level ground to allow the merchants and the weavers to settle.

During this period we have an excellent testimony of a French visitor to Chandernagore, Chevalier D' Albert. After landing at Balasore, he arrived at Chandernagore on the 17 September 1725. Blancheterie and other members of the council gave him a warm reception at the lodge. A cook, a man of the country, was assigned to him and he also acted as his guard.

Albert witnessed several marriages of the French in the lodge, but he did not fail to notice that the French wives, though few in number, had no unity among themselves. Such festivity has been a welcome departure for the French at Chandernagore, just recovering from acute poverty.

Despite the apparent glitter, Albert observed that Chandernagore was suffering from acute shortage of fund and the French were unable to pay advance to merchants for goods. Albert has brought 50, 000 piastres for purchase in Bengal and has distributed these to the contracted merchants on his arrival, although he is not very hopeful that goods would arrive before his departure.

The French therefore found themselves caught in the trap—more money they receive, more they spend on the immediate purchase leaving very precious little to give advance for the goods of the coming year. The only way out, as Dupleix has found out later and which is beyond the purview of this paper, is to take loan at short-term credit, obviously with lower interest and advance the money to the contracted merchants.

However, during this period, the French did not have such credibility since they have just cleared their accumulated debts a few years back. A decade of training, without debt and with ships lined up in front of the lodge, created the credibility that Dupleix exploited with such success.

At the moment, however, Albert was much impressed with bursting activities at Chandernagore. A few days after his arrival the ship St. Francois belonging to a private society of Pondicherry, arrived with cauris from Maldives. Mary Gertrude, a ship of the company, arrived at the end of September from Pondicherry with fund.

Albert was equally impressed with the commercial prospects of Bengal. He found that the river Ganges has enough water for big ships of 50 to 60 tons to advance up to 120 miles. He thought that Bengal was overpopulated, but abundant production “gives them all the necessities of life…moreover they receive all the silver from foreign land”. The arrival of so many ships from Europe has increased the prices slightly, which was earlier very low “compared to the beauty of its products.”

Albert thought that the existence of innumerable cities on the bank of the Ganges “makes it the most beautiful river in the world”. The earlier capital, Dacca, where the French had recently purchased a house, manufactures best goods of the country. The city of Qasimbazar provides the silk stuff. This is close to the city of Mukhsudabad, where the Nawab Jafar Khan, “a tryant and a greedy man, resides”. Albert was assured that his treasure is prodigious.

The French have closed their factory at Quasimbazar since the government has imposed high entry tax in France on the silk goods. The French are now purchasing saltpetre and opium. They attempted to establish a factory at Patna, but it ended in failure. The French have a small lodge at the mouth of the river at Balasore.

Selvom franskmændene i Bengal er blevet reduceret til 2, 5 procent, bekræftede Albert, at franskmændene ikke har taget den nye farman, hvilket resulterer i hyppig konflikt med de brugerdefinerede mennesker. Albert fandt byen Chandernagore smukkeste blandt de tre udenlandske byer, men mindre befæstet.

De franske loger var godt bygget og flankeret af fire bastioner og vægge. Værelserne og kaserne er commodious. Byen voksede ud. Husene er bygget, fyldt med haver og gårde. For det meste er husene enkle og af en historie, kantede langs floden.

Den hollandske på én gang havde en årlig handel med Rs. 35 lakh til rs. 40 lakhs i Bengal. Den engelske havde også handel med Rs. 20 lakhs på et tidspunkt, men det er reduceret til Rs. 8 lakhs et år. Armenerne handler i diamanter, perler og ædelsten. Under hans ophold i et par måneder i Chandernagore fandt Albert, at hans køb var gået op til Rs. 3, 40.000.

Alberts konto er et tydeligt vidnesbyrd om den fænomenale stigning i fransk handel i bengal inden for et årti fra dannelsen af ​​det nye selskab, der bringer Chandernagore i spidsen. I modsætning til den generelle opfattelse, der hidtil blev holdt, var franskhandlen blevet øget til en ny højde flere år før Dupleixs ankomst i Bengalen.

Det er derfor nødvendigt at revidere den nuværende udtalelse om den spændende franske handel, der er reddet af Dupleix. Rapporten om en lille prisstigning på trods af en stor tilstrømning af guld og køb fra de europæiske virksomheder, herunder danskerne og Ostend-virksomhederne, er interessant.

Produktionen er naturligvis udvidet til at levere efterspørgslen, der har kontrolleret prisniveauet i Bengal. Man kan spørge, om denne øgede produktion skyldtes den tilsvarende stigning i arbejdstiden for det eksisterende arbejde, eller det skyldes beskæftigelsen af ​​et øget antal vævere. Uanset hvad der er sket senere, viste dokumenterne, at vævernes levende tilstand ikke ændrede sig meget.

I en rapport fra Pondicherry i 1727 af Dupleix og Bellegrade blev det påpeget, at bengal kunne levere alle de varer, som selskabet krævede til Europa. De erkendte imidlertid de infrastrukturelle problemer. Konflikten med Nawabs mænd, der nu kræver højere indtægter fra de lande, der er ceded af Nawab til franskmændene, skabte problemer for franskmændene i Bengalen.

Der er også zaminderne, der opretter deres chowkies på bredden af ​​floden Ganges og stopper europæernes båd for penge. Den engelske bærer soldater i deres både. De franske har besluttet at følge deres eksempler snart. På trods af disse problemer var den franske handel i fuld gang.

Med Jafar Khans død i Bengal i 1727 forværrede problemet med zamindrene og Nawabs mænd. Mens franskerne begyndte at reparere deres fabrik på Qasimbazar, Efterspørgslen fra den nye Nawab begyndte at stige. Chandernagore nu at modstå sådanne krav, om nødvendigt med magt, med hvilken Pondicherry var enig. Pondicherry ønskede også, at en indisk medarbejder skulle blive bogført på Qasimbazar for at forhandle med mændene i Nawab. I 1728 har Paris bedt Pondicherry om at give flere penge til Bengal og godkendte åbningen af ​​fabrikken i Qasimbazar.

Således nåede den franske handel i Bengal inden for et årti fra dannelsen af ​​et nyt selskab i Frankrig en hidtil uset højde. Ikke kun byen Chandernagore har udvidet med nyt land, der erhverves, mens flere mennesker bliver bosat, fabrikken i Dacca er startet med køb af et hus.

Lodgeen ved Quasimbazar blev repareret, selv om det ikke kunne give nogen service til Chandernagore toll ankomsten af ​​Dupleix et par år senere. Efter engelsk og hollandsk forsøgte franskmændene også at åbne en fabrik hos Patna, men det kunne ikke tage ud af grunde, der ikke var klare. Endnu engang blev Dupleix tilbage til at starte fabrikken hos Patna.

Alle disse forsøg blev succesfulde under administrationen af ​​Dupleix i Bengal (1731-1741), men infrastrukturen blev etableret i løbet af tiåret forud for ham. Det er også rigtigt, at Dupleix kunne udvide handlen hos de private samfund i Chandernagore, selvom medarbejderne allerede var begyndt at handle på denne konto tidligere.

Den hurtige udvidelse af privathandel under Dupleix, som han var hovedmotor, gav indtryk af, at Dupleix har bragt den franske handel til sin nye højde. Frøet af alle sådanne aktiviteter er blevet sået et par år før hans ankomst til Bengal.

Beslutningen om at modstå de usædvanlige krav fra den nye Nawab blev allerede taget af Paris, Pondicherry og Chandernagore. Det var Dupleix diplomatiske færdighed, at de kunne modstå sådanne krav ved diplomati frem for konfrontation, en politik, der blev konsekvent understreget af både Paris og Pondicherry. Dupleix kunne helt sikkert tage æren for at bringe den franske private handel til en ny højde, men infrastrukturen blev omhyggeligt lagt af de direktører, der gik forud for ham.