Udvælgelse af en detailforretnings placering - Efterspørgselsdensitet
Efterspørgselsdensitet er evalueringen af, hvordan den sandsynlige efterspørgsel efter forhandlerens tilbud (varer og tjenesteydelser) er koncentreret eller isoleret på de forskellige målmarkeder. Det er en passende foranstaltning, der skal overvejes, før du vælger et bestemt websted. Efterspørgselsdensitetskonceptet kan også anvendes i markedsførings- og reklamegrupper, hvor effektiviteten af en reklame eller marketingkampagne vurderes på baggrund af forbrugernes efterspørgsel kommer fra et bestemt geografisk segment.
Det indebærer forståelse af efterspørgselspotentialet på et målmarked. Det betyder efterspørgslen fra alle forbrugere i et bestemt efterspørgselsmarked til en bestemt pris. Lad os overveje et eksempel på et blad. For at vurdere markedets efterspørgselspotentiale på et bestemt marked skal detailhandleren vide om husholdere, biblioteker og andre berørte virksomheder. Hvis vi kun er interesserede i at vide om markedspotentialet i husholdningssektoren, kan vi antage, at hver husstand vil tegne en kopi af bladet hver. Således kan vi antage / forudsige, at efterspørgselspotentialet er lig med antallet af husstande i et bestemt målmarked.
Igen, hvis vi antager, at fem medlemmer udgør en husstand på det pågældende målmarked, har vi 1700 husstande. Ideelt set er dette det potentielle marked for et blad. Vi ved desuden, at 25% befolkning er under fattigdomsgrænsen og derfor ikke vil være i stand til at købe et magasin. Desuden falder næsten 35% af indianerne under lavindkomstgruppen, og i betragtning af priserne på bladet, kan de heller ikke købe det. Så en forhandler er tilbage med kun 40% af den samlede befolkning, hvilket er det faktiske efterspørgselspotentiale, der skal målrettes.
I detailhandelens verden vedrører efterspørgselsdensiteten følgende aspekter:
1. Trafikstrøm:
Ved at vælge et nøjagtigt websted inden for en bestemt lokalitet skal en forhandler analysere den lokale trafikstrøm - dvs. at søge efter den mest ønskelige side af en vej eller gade. Nogle gange for at åbne en butik før konkurrenten gør forhandleren uvidende om trafikstrømningsmønsteret.
Som med mange steder i storbyer som Delhi, Mumbai eller Chandigarh, hvis en forhandler vælger den forkerte side af vejen, vil ingen kunde foretrække at besøge denne butik. Derfor er den måde trafik øges i de fleste dele af landet, især i metroer, og byerne bliver overbelastede. Analysen af trafikstrømmen er derfor de vigtigste afgørelser for en lokalitetsbeslutning.
Det indebærer følgende:
(1) Retningen af trafikstrømmen: f.eks. Fra sydvest til vest eller øst til nord eller fra venstre mod højre af vejen. Det omfatter også one-way / to-vejs trafikmønstre. Andre ting er det samme, et websted med den højeste fodgænger trafik er ofte mest velegnet.
(2) Bevægelse af køretøjstrafik
(3) Parkeringsfaciliteter
(4) Afstand til butik
(5) Adgang fra hovedveje
(6) tilstand af trafikbelastning og,
(7) Nem levering.
2. Vehicular trafik:
En forhandler inden afslutningen af et websted bør overveje mængden og kendetegnene ved køretøjers bevægelser, herunder kundernes køretøjer, der kører derinde. Stedet skal have betydelige antal køretøjer pr. Bane, men ikke for meget, der skaber overbelastning i nærheden af butikken. For at kende niveauet for køretøjstrafikmønster i området, hvor en forhandler er interesseret i at købe et websted, kan han få data fra regional planlægningsprovision, herunder offentlige velfærdsafdelinger, kommunale selskaber eller byens civilingeniør.
Derudover bør en detailhandler overveje tilstedeværelsen af store ansættelsessteder som firmaer, skoler, religiøse steder, samfundscentre, der altid er reserveret til ægteskaber og religiøse ceremonier, legepladser mv. Detailhandlere skal omhyggeligt analysere, at tilstedeværelsen af disse steder vil være en velsignelse for dem eller vil gøre shoppingoplevelsen elendig for kunderne.
