Forskellen mellem inter regional og international handel
Læs denne artikel for at lære om forskellen mellem interregional og international handel!
Ikke desto mindre er der flere grunde til at tro på den klassiske opfattelse, at international handel er fundamentalt forskellig fra interregional handel.
Image Courtesy: ustr.gov/sites/default/files/amf-boat.jpg
1. Faktor Immobilitet:
De klassiske økonomer fremførte en separat teori om international handel med den begrundelse, at produktionsfaktorer er frit mobile inden for hver region mellem steder og erhverv og immobile mellem lande, der går ind i international handel. Arbejdskraft og kapital betragtes således som immobile mellem lande, mens de er helt mobile inden for et land.
Der er fuldstændig tilpasning til lønforskelle og faktorprisforskelle i et land med hurtig og nem bevægelse af arbejdskraft og andre faktorer fra lavt afkast til høje sektorer. Men ingen sådanne bevægelser er mulige internationalt. Prisændringer fører til varebevægelser mellem lande frem for faktorer. Årsagerne til arbejdskraftens internationale arbejdskraft er forskel på sprog, skikke, erhvervskompetencer, uvilje til at forlade kendte omgivelser og familiebånd, de høje rejseudgifter til det fremmede land og begrænsninger pålagt indvandring fra det fremmede land.
Den internationale kapitalmobilitet begrænses ikke af transportomkostningerne, men af vanskelighederne med juridisk afhjælpning, politisk usikkerhed, uvidenhed om udsigterne for investering i et fremmed land, mangler i banksystemet, ustabilitet i udenlandske valutaer, mistillid til udlændinge mv. . Der findes således omfattende juridiske og andre begrænsninger i bevægelsen af arbejdskraft og kapital mellem lande. Men sådanne problemer opstår ikke i tilfælde af interregional handel.
2. Forskelle i naturressourcer:
Forskellige lande er udstyret med forskellige typer af naturressourcer. Derfor har de tendens til at specialisere sig i produktion af de varer, hvor de er rigeligt begavede og handler dem med andre, hvor sådanne ressourcer er knappe. I Australien er jord i overflod, men arbejdskraft og kapital er relativt knappe. Tværtimod er kapitalen relativt rigelig og billig i England, mens landet er knappe og kære der.
Således kan varer, der kræver mere kapital, såsom fremstillinger, produceres i England; mens sådanne varer som uld, fåre, hvede osv., der kræver mere jord, kan produceres i Australien. Således kan begge lande handle hinandens varer på grundlag af komparative omkostningsforskelle i produktionen af forskellige råvarer.
3. Geografiske og klimatiske forskelle:
Hvert land kan ikke producere alle varer på grund af geografiske og klimatiske forhold, bortset fra muligvis uoverkommelige omkostninger. For eksempel har Brasilien gunstige klima geografiske betingelser for produktion af kaffe; Bangladesh til jute; Cuba for sukkerroer; osv. Så lande med klimatiske og geografiske fordele specialiserer sig i produktion af bestemte varer og handler dem med andre.
4. Forskellige markeder:
Internationale markeder er adskilt af forskel på sprog, anvendelser, vaner, smag, mode osv. Selv vægtsystemer og -mål og mønster og stilarter i maskiner og udstyr varierer fra land til land. For eksempel er britiske jernbanemotorer og godsvogne grundlæggende forskellige fra dem i Frankrig eller i USA.
Således kan varer, der kan handles inden for regioner, ikke sælges i andre lande. Derfor er produkter i mange lande, der sælges i fremmede lande, specielt designet til at bekræfte de nationale kendetegn i landet. På samme måde anvendes i Indien højrevogne, mens der i Europa og Amerika anvendes venstrevogne.
5. Mobilitet af varer:
Der er også forskellen i varernes mobilitet mellem interregionale og internationale markeder. Mobiliteten inden for et land er begrænset af kun geografiske afstande og transportomkostninger. Men der er mange toldmæssige og ikke-toldmæssige hindringer for godstransport mellem lande. Foruden eksport- og importafgifter er der kvoter, VES, valutakontrol, eksportstøtte, dumping mm, der begrænser varernes mobilitet på internationalt plan.
6. Forskellige valutaer:
Den væsentligste forskel mellem interregionale og internationale handelsled i brug af forskellige valutaer i udenrigshandel, men den samme valuta i indenrigshandel. Rupee er accepteret i hele Indien fra nord til syd og fra øst til vest, men hvis vi krydser til Nepal eller Pakistan, skal vi konvertere vores rupee til deres rupee for at købe varer og tjenester der.
Det er ikke forskellene i valutaer alene, der er vigtige i international handel, men ændringer i deres relative værdier. Hver gang en ændring sker i værdien af en valuta i forhold til en anden, opstår der en række økonomiske problemer. "Beregning og gennemførelse af valutahandelstransaktioner i forbindelse med international handel udgør omkostninger og risici af en art, der ikke normalt er involveret i hjemmemarkedet."
Endvidere er valutaer fra nogle lande som den amerikanske dollar, den britiske pund euro og japanske yen, mere udbredt i internationale transaktioner, mens andre er næsten uforlignelige. Sådanne tendenser har tendens til at skabe flere økonomiske problemer på det internationale plan. Desuden følger forskellige lande forskellige valuta- og valutapolitikker, som påvirker udbuddet af eksport eller efterspørgslen efter import. "Det er denne forskel i politikker snarere end eksistensen af forskellige nationale valutaer, som adskiller udenrigshandel fra indenrigshandel", ifølge Kindleberger.
7. Problemer med betalingsbalance:
Et andet vigtigt punkt, der skelner international handel fra interregionale handel, er problemet med betalingsbalance. Problemet med betalingsbalancen er vedvarende i international handel, mens regioner i et land ikke har noget sådant problem. Dette skyldes, at der er større kapitalmobilitet inden for regioner end mellem lande.
Endvidere kan de politikker, som et land vælger at rette op på uligevægten i betalingsbalancen, give anledning til en række andre problemer. Hvis det vedtager deflatering eller devaluering eller indførselsrestriktioner eller bevægelse af valuta, skaber de yderligere problemer. Men sådanne problemer opstår ikke i tilfælde af interregional handel.
8. Forskellige transportomkostninger:
Handel mellem lande indebærer høje transportomkostninger i forhold til interregionalt inden for et land på grund af geografiske afstande mellem forskellige lande.
9. Forskellige økonomiske miljøer:
Lande er forskellige i deres økonomiske miljø, som påvirker deres handelsforbindelser. De juridiske rammer, institutionelle opsætninger, monetære, skattemæssige og kommercielle politikker, faktorydninger, produktionsteknikker, produktets art osv. Er forskellige fra land til land. Men der er ingen meget forskel i det økonomiske miljø i et land.
10. Forskellige politiske grupper:
En væsentlig skelnen mellem interregional og international handel er, at alle regioner i et land tilhører en politisk enhed, mens forskellige lande har forskellige politiske enheder. Interregional handel er blandt mennesker, der tilhører det samme land, selvom de kan variere på grundlag af kast, trosretninger, religioner, smag eller told.
De har en følelse af at tilhøre en nation, og deres loyalitet over for regionen er sekundær. Regeringen er også interesseret mere i velfærd for sine statsborgere, der tilhører forskellige regioner. Men i international handel er der ingen sammenhæng mellem nationer og alle landehandel med andre lande i egne interesser og ofte til skade for andre. Som bemærket af Friedrich List, er den indenlandske handel blandt os, international handel er mellem os og dem. "
11. Forskellige nationale politikker:
En anden forskel mellem interregional og international handel skyldes, at politikker vedrørende handel, handel, beskatning mv er de samme inden for et land. Men i international handel er der kunstige barrierer i form af kvoter, importafgifter, takster, valutakontrol mv om vare- og tjenestebevægelser fra land til land.
Nogle gange er restriktioner mere subtile. De har form af udarbejdede brugerdefinerede procedurer, pakningskrav mv. Sådanne restriktioner findes ikke i interregional handel for at hindre varestrømmen mellem regioner. Under disse omstændigheder vil de interne økonomiske politikker vedrørende beskatning, handel, penge, indkomster mv være forskellige fra, hvad de ville være under en frihandelspolitik.
Konklusion:
Derfor påstod de klassiske økonomer på baggrund af ovenstående argumenter, at international handel var fundamentalt forskellig fra indenlandsk eller interregional handel. Derfor udviklede de en separat teori for international handel baseret på princippet om komparative omkostningsforskelle.
