Prissætning strategier: som et krav styringsværktøj

Prissætning Strategier: Som et krav styringsværktøj!

For at prisen skal være effektiv som et efterspørgselsstyringsværktøj, skal marketingchefen have en vis fornemmelse af formen og hældningen af ​​et produkts efterspørgselskurve (dvs. hvordan mængden af ​​service kræves svarende til stigninger eller fald i prisen pr. Enhed) på en særlig tidspunkt.

Det er vigtigt at afgøre, om den samlede efterspørgskurve for en bestemt tjeneste varierer skarpt fra en periode til en anden (figur 13.3). Hvis det er tilfældet, kan der være behov for betydeligt forskellige prissætninger for at fylde kapacitet i hver tidsperiode. For yderligere at komplicere sager kan der være separate efterspørgselskurver for forskellige segmenter inden for hver tidsperiode (Figur 13.4), der afspejler variationen mellem segmenter i behovet for tjenesten eller manglende betalingsevne.

Mange servicevirksomheder anerkender eksplicit tilstedeværelsen af ​​forskellige efterspørgselskurver for forskellige segmenter i samme tidsperiode ved at etablere forskellige servicekategorier, der hver er prissat til niveauer, der passer til efterspørgselskurven for et bestemt segment.

I det væsentlige modtager hvert segment en variation af basisproduktet, idet værdien tilføjes til kernetjenesten for at appellere til de højere betalende segmenter. For eksempel tilbyder top-of-the-line service i flyselskaber rejsende større pladser, gratis drikkevarer og bedre mad; i computer service bureauer, produktforøgelse tager form af hurtigere vendingstid og mere specialiserede analytiske procedurer og rapporter.

I hvert tilfælde er målet at maksimere indtægterne fra hvert segment. Men når kapaciteten begrænses, skal målet i en overskudsøkende virksomhed være at sikre, at så meget kapacitet som muligt udnyttes af de mest rentable segmenter. Af denne grund kan forskellige brugsbetingelser være indstillet til at modvirke versioner af produktet.

Flyselskaber kan f.eks. Insistere på, at udflugtsbilletterne købes 21 dage i forvejen, og at billetindehaverne forbliver på deres destinationer i mindst en uge før de vender tilbage - betingelser, som også forstyrrer de fleste forretningsrejsende.