Reviderede nationale luftkvalitetsstandarder
Miljø- og Skovdepartementet har med glæde kunnet meddele meddelelsen om de reviderede nationale luftkvalitetsstandarder 2009 i den officielle tidsskrift. Disse grænser for luftkvalitetsstandarder giver en lovramme for kontrol med luftforurening og beskyttelse af folkesundheden.
De tidligere eksisterende nationale luftkvalitetsstandarder (NAAQS) blev anmeldt af Kontrolforureningsstyrelsen (CPCB) i 1994 i luftloven, 1981 for syv parametre, dvs. Suspended Particulate Matter (SPM), Respirable Particulate Matter (RPM), Svovldioxid (SO2), Oxider af nitrogen (NOX), Carbonmonoxid (CO), Ammoniak (NH3) og Bly (Pb).
Den centrale regering har derefter også notificeret NAAQS for seks parametre i 1996 i henhold til miljøbeskyttelsesloven fra 1986. Disse reviderede standarder omfatter initiativer, der er udviklet i overensstemmelse med globale bedste praksis og i overensstemmelse med de seneste fremskridt inden for teknologi og forskning.
Nogle af de fremtrædende funktioner omfatter:
jeg. Arealklassifikation baseret på arealanvendelse er fjernet, så industriområderne skal bekræfte de samme standarder som boligområder.
ii. Standarderne skal anvendes ensartet med forventning om strenge standarder for NO 2 og SO 2 i de økologisk følsomme områder.
iii. De tidligere standarder for boligområde er blevet ensartet anvendt til fine partikler (PM 10 ), CO og NH 3 . Strenge grænser for Pb, SO 2 og NO 2 er blevet ordineret selv for boligområder.
iv. Suspended Particulate Matter (SPM) som parameter er blevet erstattet af fint partikler (PM2 5), som er mere relevant for folkesundheden.
v. Andre nye parametre, såsom ozon, arsen, nikkel, benzen og benzo (a) pyren (BaP) er blevet inkluderet for første gang under NAAQS baseret på CPCB / IIT-forskning, WHO-retningslinjer og EU-grænser og praksis.
Selv om Merkur ikke er blevet anmeldt som en del af disse reviderede standarder, er ministeriet opmærksom på behovet for at overvåge det samme. Ministeriet er også i færd med at udvikle yderligere støtteordninger for håndhævelse som National Environmental Protection Authority (NEPA) og National Green Tribunal (NGT) for at sikre en effektiv håndhævelse af standarderne.
Den 6. oktober 2003 blev den nationale automobil brændstofpolitik annonceret, der forudser et faset program for indførelse af Furo 2- 4 emissions- og brændstofbestemmelser inden 2010. Implementeringsplanen for EU's emissionsnormer i Indien er opsummeret i tabel: 12 byer: Mumbai, Kolkata, Chennai, Bengaluru, Hyderabad, Ahmadabad, Pune, Surat, Kanpur, Lucknow, Sholapur og Agra.
Desuden indfører National Auto Fuel Policy visse emissionskrav til interstate busser med rute med oprindelse eller afslutning i Delhi eller de andre 10 byer. For 2 og 3-hjulede hjul vil Bharat Stage III (Euro 3) standarder træde i kraft med 1. april 2010. Regeringen kan opkræve tung straf for at overtræde alle disse normer, der er indledt for at forbedre luftkvaliteten.
