Elementer af fysisk distribution af varer og produkter

Elementer af det fysiske distributionssystem for varer og produkter!

Formålet med fysisk distribution er at flytte produkter fra producenten til kunderne så lavt som muligt, idet kunderne er opmærksomme på at være opmærksomme. Kanalmedlemmer spiller vigtige roller i fysisk fordeling, da de muligvis giver de nødvendige transport- og strømpunkter.

Image Courtesy: web.uvic.ca/~jpoleson/New%20Material/Caesarea%202005/Caesarea2005JPO.jpg

jeg. Målet er at give mellemhandlere og kunder de rette produkter i de rigtige mængder på de rigtige steder på det rigtige tidspunkt.

ii. Effektiv fysisk distribution sparer omkostninger og forbedrer kundeserviceniveauet. Omkostningsbesparelser kan opnås ved at reducere lagerniveauer ved hjælp af billigere transportformer og fragt i bulk.

Kundeserviceniveauer kan forbedres ved hurtig og pålidelig levering, hvor der er stor lagerbeholdning, så kunderne har et bredt udvalg, og chancerne for lagerbeholdningen reduceres, hurtig ordrebehandling og sikrer, at produkterne kommer i de rigtige mængder og kvalitet.

iii. Fysisk distribution styring vedrører balancen mellem omkostningsreduktion og opfyldelse af kundeservice krav.

Trade offs er ofte nødvendige, for eksempel lav inventar og langsomme, billigere transportmetoder reducere omkostninger, men lavere kundeservice niveauer og tilfredshed også. Fastlæggelse af denne saldo er en afgørende markedsbeslutning, da fysisk distribution kan være en kilde til konkurrencefordel.

iv. Analyser markedet med hensyn til kundeservicebehov og prisfølsomhed vil afsløre to segmenter:

en. Et segment kan have lave servicebehov, men det kan være meget prisfølsomt.

b. Et segment kan have høje servicebehov, men kan være relativt prisfølsomt.

v. Virksomheden skal definere sit målmarked og forstå sine serviceniveau krav. Det skal derefter designe et passende marketing mix for at levere det serviceniveau, det har brug for. For eksempel kan en forhandler i en lille by foretrække at købe i store partier, hvis producenten tilbyder ham prisrabat, fordi han har plads til at holde opgørelsen.

I modsætning hertil foretrækker en forhandler i et storbyområde at købe i små partier, selv til højere priser, fordi han ikke har plads til at holde opgørelsen.

vi. Omkostningerne ved fysisk distribution er høje, hvis højere kundeserviceniveauer skal tilvejebringes, fordi hurtigere transportmidler skal anvendes, og store mængder lagerbeholdninger skal opbevares på flere stødpunkter.

Derfor er der iboende konflikt mellem omkostningerne ved fysisk distribution og serviceniveau. Lignende konflikter opstår mellem elementer af fysisk fordeling. God lagerstyring taler for lave beholdninger for at reducere omkostningerne, men lav lagerbeholdning kan føre til lagerbeholdninger, der medfører tab af indtægter og kundernes tilbageslag.

God godshåndtering fortaler hurtigere flyleverancer, fordi det bedre opfylder kundens krav til serviceniveau bedre, og også fordi mindre lagerbeholdninger skal opbevares som sikkerhedslager og er blokeret i transit. Men omkostningerne ved flyleverancer kan være forbudt høje.

Det er vigtigt at huske, at hurtigere transport og opgørelse er substitutter for hinanden og enten kan bruges til at levere det samme serviceniveau, men hvilken af ​​dem der skal bruges afhænger af køberens forhold og leverandørens evne . For eksempel kan en forhandler enten beholde en stor mængde lagerbeholdninger eller bruge hurtigere transportmidler for at få lager til sin butik.

Hvis pladsen er tilgængelig til en billig pris i sin lokalitet, kan han beholde en højere mængde lagerbeholdning, men hvis han står over for rummebetingelser, kan han bruge hurtigere transportmidler.

På samme måde kan han, hvis han sælger ikke-fordærveligt, ikke-teknologisk, ikke-modeprodukt med en stabil efterspørgsel, beholde et stort antal lagerbeholdninger, fordi de ville blive solgt, og produkterne ville ikke blive forældede. Men hvis han sælger letfordærvelige, teknologiske, modeprodukter med varierende efterspørgsel, bruger han hurtigere transportmidler for at modtage mindre partier oftere.

Derfor skal fysisk distribution styres holistisk, og dets elementer styres på en sådan måde, at det krævede serviceniveau er opfyldt til en minimumspris.

En enkelt leder ville være ansvarlig for fysisk distribution, som ville forhindre funktionelle ledere at styre individuelle funktioner, som transport, fra at maksimere deres præstation og forårsage skade på den samlede effektivitet og effektivitet af fysisk distribution. Han forener de konflikter, der er forbundet med systemet, så de samlede omkostninger minimeres, forudsat at de opfylder de krævede kundeserviceniveauer.

Elementer i det fysiske distributionssystem:

Formålet med det fysiske distributionssystem er at gøre produktet tilgængeligt for kunden. Infrastrukturfaciliteter som lagerpladsernes antal og placering, tilgængeligheden af ​​egnede transportformer og niveauet af lagerbeholdninger, som skal opretholdes på forskellige steder, bestemmer det fysiske distributionssystems lydhørhed.

(i) Kundeservice

(ii) Ordrebehandling

iii) Lagerstyring

iv) opbevaring

(v) Transporttilstand

(vi) Materialhåndtering

Kunde service:

Kundeservice er procentdelen af ​​ordrer, der er udfyldt. Det kan blive tvetydigt, og derfor er det vigtigt at definere den ønskede kundeservice standard præcist. En virksomheds kundeservicestandard kan være at 80 procent af ordrene leveres inden for 24 timer efter modtagelsen og 100 procent leveres inden for 48 timer.

Højere serviceniveau betyder, at højere lagerbeholdninger skal opretholdes, eller hurtigere transportmidler skal anvendes, som begge medfører høje omkostninger.

Det er vigtigt, at virksomheden er opmærksom på omkostningerne ved at opfylde forskellige kundeservicestandarder - 70, 80, 90, 100 procent af ordrer leveret inden for 24 timer - og ekstra kundetilfredshed, som resulterer i at hæve standarder.

Det er også vigtigt at huske, at en vis kundes værdi konsistens i leveringstid snarere end hastighed, dvs. en kunde foretrækker garanteret levering inden for 5 dage hver gang i stedet for levering inden for en dag ved nogle lejligheder og levering efter en dag ved andre lejligheder.

Kundeservicestandard kan være et nøglekundevalgskriterium, og en køber kan vælge en leverandør afhængigt af om det kan give det ønskede kundeserviceniveau.

Et selskab kan forbedre kundeservice ved at:

1. Forbedret produkttilgængelighed:

Ved at opretholde højere lagerniveauer og forbedre leveringsnøjagtigheden med hensyn til levering på den lovede tid og i form af levering af det rigtige sortiment af produkter

2. Forbedring af ordrecyklustiden:

Ved at reducere tiden mellem ordre og levering, samt forbedre sammenhængen mellem ordretid og leveringstid.

3. Oplysningsniveauer:

Ved at sætte sælgere i stand til at få oplysninger om lagerniveauer på forskellige opbevaringssteder, have mere pålidelige oplysninger om kundens ordrestatus og hurtigere at informere kunder om forestående forsinkelser.

4. Øget fleksibilitet:

Udvikling af beredskabsplaner for hastende ordrer, en struktur for at sikre hurtig reaktionstid på uforudsete problemer som produktretur.

Ordrebehandling:

Tanken er at reducere tiden mellem forbrugeren, der stiller en ordre og modtager varerne. En computerforbindelse mellem ordreafdeling og sælger er effektiv. Computere kan også kontrollere kundens kreditvurdering og om varerne er på lager, udsteder en ordre til lageret, fakturering af kunden og opdatering af lagerregnskaber.

En leder kan stille følgende spørgsmål for at kende de områder, hvor forbedring er mulig-Hvad sker der, når en sælger modtager en ordre? Hvad sker der, når ordreafdelingen modtager en ordre? Hvordan kontrolleres beholdningen? Hvor lang tid tager det at kontrollere lagerbeholdningen?

Afgrænsning af de trin, der vil blive fulgt i de ovennævnte situationer, vil afsløre huller i processen for at opfylde en kundeordre. Kundeserviceniveauer kan forbedres ved at tilslutte disse huller.

Inventar kontrol:

Der er omkostninger til at holde beholdning, og derfor vil lagerførere forsøge at beholde minimumsbeholdningen. Men sælgere ønsker at opretholde stor bestand for at undgå sandsynlighed for udlag. Det er vigtigt at huske, at lageromkostningerne stiger i stigende grad, da kundeservicestandarden nærmer sig 100 procent, fordi lagerbeholdningen skal opbevares for at kunne tjene enhver tænkelig stigning i efterspørgslen.

Det kan være meget dyrt at altid have på lager alle tænkelige varer, som en kunde måtte bestille. Virksomheder adskiller varer til dem med stor efterspørgsel og dem med lav efterspørgsel. En høj kundeservicestandard er derefter indstillet til efterspørgselsartikler, men en meget lavere standard bruges til lavt efterspørgsel.

Hvis et produkt har en høj gennemsnitlig efterspørgsel og lav sigma eller variabilitet i efterspørgslen, bør lagerbeholdningen opbevares på flere detailsteder tæt på kunden. Da sigma for efterspørgslen er lav, vil produktet blive solgt, og der ville ikke være nogen overbelastning.

Da den gennemsnitlige efterspørgsel er høj, kan produktet transporteres i løs vægt, og dermed vil transportomkostningerne til flere steder ikke være høje. Hvis et produkt har lav gennemsnitlig efterspørgsel og høj sigma eller variabilitet i efterspørgslen, skal den være på lager på en central placering.

Hvis opgørelsen holdes på flere steder, vil omkostningerne ved overbelastning og under oplagring være høj, fordi efterspørgselssymmen er høj. Virksomheden kan bruge hurtigere transportmidler til at overføre produktet til kunden.

En virksomhed skal også bestemme, hvornår og hvor meget der skal bestilles, således at bestande genopfyldes. Medmindre udtræden er tolereret, vil ordren være før opgørelsen når nul. Dette skyldes, at der er ledetid mellem bestilling og modtagelse af lagerbeholdninger, og der bør ikke være lagerbeholdninger, da firmaet venter på, at de bestilte varer skal ankomme.

Jo mere variabelt ledetiden, desto større svingninger i kundernes efterspørgsel i ledetiden og højere vil være det sikkerheds- eller bufferlager, som selskabet skal holde for at forhindre lagerbeholdning.

Mængden af ​​sikkerhedsopgørelse for et produkt skal være relateret til variabiliteten i efterspørgslen. Jo højere variabilitet i efterspørgslen fra en tidsperiode til en anden, jo højere skal være sikkerhedsopgørelsen for den pågældende vare.

Små hyppige ordrer øger ordrebehandlingsomkostningerne, fordi flere ordrer skal placeres, men reducere lagerføringsomkostninger, fordi mindre gennemsnitsbeholdning holdes. (Den gennemsnitlige opgørelse over hele året svarer til halvdelen af ​​ordrebeløbet. Når ordrefrekvensen er øget, reduceres bestillingsbeløbet). Store sjældne omkostninger øger lageromkostningerne, men lavere forarbejdningsudgifter. Afregningen er EOQ (økonomisk ordre mængde).

warehousing:

Opbevaring omfatter alle aktiviteter, der kræves ved opbevaring af produkter mellem den tid, de fremstilles og den tid, de transporteres til kunden. Disse aktiviteter omfatter brydning af bulk, produktsortiment til levering til kunder, opbevaring og indlæsning.

Lagerlager holder varer i moderate til lange perioder. Distributionscentre fungerer som centrale steder for hurtig bevægelse af varer til butikker. Organiserede detailhandlere, der har et stort antal afsætningsmuligheder i et bestemt område, bruger regionale distributionscentre, hvor leverandører leverer produkter i bulk.

Disse forsendelser er opdelt i laster, der så hurtigt transporteres til detailforretninger. Distributionscentre er meget automatiserede. En computer læser ordrer og styrer gaffeltrucks, der samler produkter og flytter dem til lastning af bugter.

En virksomheds oplagringsstrategi indebærer bestemmelse af placering og antal lagre at have. I den ene yderste ende kan den have et stort lager til at betjene hele markedet, og i den anden ende kan det have en række mindre varehuse, der er placeret på sine lokale markeder.

Sidstnævnte arrangement forbedrer kundeservice, men omkostningerne er højere. Det optimale antal og placering af lagre er en balance mellem kundeservice og omkostningsovervejelser.

Transportform:

Udvælgelsen af ​​transportform afhænger af produkttype, hastighed ved levering og volumen, der overføres. Et selskab kan bruge en eller en kombination af følgende midler til transport af deres varer.

Rail: Effektiv til at transportere stor storskibsfragt over lange afstande, men de mangler fleksibilitet. Der er ekstra transport med lastbiler til og fra en jernbanestation. For små mængder er brugen af ​​jernbane uøkonomisk.

Vej: er fleksibel på grund af direkte adgang til virksomheder og varehuse. Lastbiler kan transportere varer fra leverandøren til modtageren uden aflæsning på vej.

Air: Dens fordele er hurtighed og langdistance muligheder. Det bruges til at transportere dyre, letfordærvelige og nødsituationer. Det reducerer transit-og sikkerhedsopgørelse, men det er dyrt. Der er også behov for at transportere gods ad vej til og fra flyterminalerne.

Vandtransport: Det er langsomt men billigt. Det bruges til at transportere store, lave værdier, ikke-letfordærvelige varer. Vejtransport af gods til og fra havne er nødvendig.

Rørledning: Det er et pålideligt middel til transport af væsker og gasser. Byggeri er dyrt og tidskrævende, men det kræver lav vedligeholdelse.

Materialhåndtering:

Materialebehandling bevæger sig inden for fabrikantens fabrik, lager og transport depoter. Moderne opbevaringsfaciliteter er en etage, hvilket giver et højt niveau af automatisering.

To modemudviklinger inden for materialhåndtering er enhedshåndtering og containering. Enhedshåndtering kombinerer flere pakker på paller, så de kan flyttes med gaffeltrucks. Containerisering kombinerer mange mængder varer i en enkelt stor container. Beholderen er forseglet, og så kan den nemt overføres fra en tilstand til en anden.

Emballagen skal være robust nok til at modstå rigorerne for fysisk fordeling. De bør også ompakke i større til transport.