Valg af transportmidler: Top 4 Faktorer

Denne artikel sætter lys på de fire vigtige faktorer, som påvirker vores valg af transportmidler. Faktorerne er: 1. Transporthastighed 2. Transportomkostninger 3. Frekvens eller regelmæssighed af transporttjeneste 4. Relativ fleksibilitet af tjenester.

Faktor # 1. Transporthastighed:

Den hurtige bevægelse af en bestemt vare på noget bestemt måde har stor betydning. Blandt de forskellige tilgængelige transportmidler er vej- og jernbanetransport ikke kun den hurtigste men også den mest effektive. Begge disse transportmidler kan nyde terminalfaciliteter, som igen øger bevægelsen.

For varebevægelser over relativt kortere afstande skal vejtransporten være mere effektiv end jernbanetransport. Det er en forholdsvis langsigtet proces at laste og losse varerne i jernbanevogne, hvis den skal transporteres i kortere afstand.

På trods af at lastbiler eller motorer - to vigtige konkurrenter af jernbaner - kun kan transportere relativt mindre belastninger, er de langt mere overlegne end jernbaner, når kun en korttransport er påkrævet. Jernbaner er meget hurtigere i bevægelse og derfor mere økonomiske, når forholdsvis større afstande skal dækkes.

For så vidt angår transporthastigheden er lufttransporten uden tvivl det hurtigste og hurtigste transportmiddel. Luftfly kan flyve uafbrudt over enhver form for fysiske barrierer som bjerge, plateauer, ørkener, skove, vandlegemer osv. Og opnår således den største bevægelseshastighed.

I forhold til land- og lufttransport er vandtransport den langsommere form for handel med varer. Vandtransport er desuden uegnet til transport af letfordærvelige produkter. Det kræver særlige ordninger for køling i skibet for at transportere de meget letfordærvelige produkter som fisk, mælk og grøntsager.

Faktor # 2. Transportomkostninger:

Omkostningerne ved transport af varer er af afgørende betydning for så vidt angår valg af et bestemt middel.

Transportomkostningerne varierer væsentligt af flere årsager:

For det første varierer transportomkostningerne med afstanden. Det er faktisk proportional med afstanden; dermed større afstanden, større transportomkostningerne.

For det andet er naturen af ​​jorden eller terrænet også en vigtig overvejelse for så vidt angår transportomkostningerne. De relative omkostninger ved transport er meget højere over bjerge end over sletter. Vandtransport er således den billigste af alle de tilgængelige transportformer.

For det tredje varierer transportomkostningerne væsentligt med typen af ​​transportør; Olie kan derfor mere billigt og effektivt transporteres via rørledning end ved vej eller jernbanetank.

For det fjerde er varens beskaffenhed også meget vigtig ved bestemmelsen af ​​transportomkostningerne. De ting, der kræver særlige arrangementer koster mere end andre. Således er omkostningerne ved transport af oksekød i et kølet transportør meget højere end transportomkostningerne for kul.

Endelig bestemmer graden af ​​konkurrence fra de øvrige disponible transportmidler også transportomkostningerne af en bestemt type. I regioner, hvor en række luftfartsselskaber opererer på samme rute, er de relative omkostninger ved transport normalt lavere end hvor kun én luftfartsselskab har et virtuelt monopol.

Sammenligning af de relative transportomkostninger for forskellige transportmidler kan vi konkludere, at jernbanen er meget økonomisk til fjerntransport og er særligt velegnet til at transportere de tunge og omfangsrige materialer. Jernbaner kan spille en stor rolle i transporten af ​​de forskellige landbrugsprodukter fra de indvendige dele af landet til en relativ billig pris.

Væksten og udvidelsen af ​​den moderne fremstillingsindustri er meget tæt forbundet med netværket af jernbanesystemer, da de omfangsrige råmaterialer, der er nødvendige for industrialisering, transporteres meget billigt og effektivt på jernbaner. De færdige produkter distribueres også til forskellige hjørner af landet med det mest effektive system af jernbanenet.

Udvidelsen af ​​jernbanelinjer over Chotanagpur-platået har ikke kun øget den mineralogiske udnyttelse i regionen, men har også fremmet den hurtige udvikling af tungmetallurgiske og andre industrier i regionen. Men når kortere afstande opstår, viser jernbanetransporten sig at være ret uøkonomisk, fordi det koster mere for brændstoffer og tager langt større tid til lastning og losning.

For korttransport er lastbiltransport mere effektiv og økonomisk end jernbaner. I forhold til jernbaner kræver lastbiler meget mindre tid til lastning og losning og er billigere. Blandt de nuværende transportmidler er vandtransporten den billigste for alle.

Fra de allerførste dage har gamle mennesker brugt vandveje som de mest populære transportmidler. Men vandtransport er af åbenbare grunde meget langsommere og uegnet til omladning af både store og letfordærvelige varer.

For så vidt angår transportomkostningerne i det pågældende område er lufttransport den dyreste. Lufttransport er kun egnet til bevægelse af lette og dyre produkter. Når hastigheds- og tidsfaktorer har større konsekvenser, er lufttransport mest ønsket, da det også er det hurtigste transportmiddel.

Faktor # 3. Regelmæssighed af Service:

Dette er også et vigtigt aspekt, der i høj grad påvirker vores valg for et bestemt transportmiddel. Med regelmæssighed menes kontinuitet i bevægelsen gennem året. Klima påvirker i høj grad transportens regelmæssighedsfaktor.

Vejret klima på et sted har ingen væsentlig betydning for jernbanetransporten og dermed jernbanen giver os en mere pålidelig regelmæssig service. Lastbilstjenesterne tilbyder også mere eller mindre pålidelig service hele året, selvom det vigtigere tæller vejrforholdene i en region.

Både luft- og vandtransporten er meget afhængig af klimaforholdene. Klimatiske fænomener som tåge, kraftig regn, snefald eller støv storme påvirker dårligt regelmæssigheden af ​​flyvemaskiner. Flyvninger annulleres, når sådanne forhold udvikler sig i en hvilken som helst region. Indenlandsk transport kan i høj grad afbrydes enten på grund af snefald eller tørke.

Faktor # 4. Relativ fleksibilitet i service:

Med betegnelsen relativ fleksibilitet i service betyder vi rent faktisk den lethed og integritet af varebevægelser ved enhver bestemt transportform. Det er måske ikke overdrivende at sige, at motor- og lastbiltransport er den mest fleksible på grund af det faktum, at de kan laste eller losse ting fra et givet punkt inden for et land.

Til gengæld er jernbanetjenester kun tilgængelige inden for to specifikke stationer. Personer eller produkter skal først nå stationen for at benytte muligheden for jernbanetjenester. Således giver vejtransport, enten med motor eller lastbil, den mest fleksible form for bevægelse af varer. På den anden side er både luft- og vandtransporten meget ufleksibel i naturen.

Luftfartstjenester, som er tæt på jernbanetransport, er kun tilgængelige mellem to flyvepladser, som i de fleste tilfælde er tusinder af kilometer fra hinanden. Også vandtransport er meget ufleksibel i naturen; men på grund af sin relative billighed har den en bred vifte af popularitet som et middel til international handel.

Det fremgår klart af ovenstående diskussion, at hver specifik transporttype er egnet til en bestemt type trafik. Det er ikke overraskende at bemærke, at i de fleste udviklingslande i verden spiller menneskelig porteralder stadig en dominerende rolle i transporten af ​​varer fra et sted til et andet.

Dette kan forklares ved, at på grund af arbejdskraftens billighed og den rigelige forsyning, har den menneskelige porteralder stadig en bred vifte af popularitet.

Derudover er der i de regioner, der har stor fysisk mangfoldighed, den menneskelige porteralder den eneste måde at transportere varer fra en region til en anden. Vi har set det, for jernbanetransport er den mest egnede Det passer bedst til at transportere de tunge eller omfangsrige råmaterialer.

Vejtransport er hovedsagelig egnet til korttransport af både tung og let varer. Kun lette og værdifulde genstande er vigtige for lufttransport på grund af, at høje omkostninger er involveret i lufttransport. Desuden, hvor tidsfaktoren er stærkt involveret i transport, er lufttransport den mest egnede.

Selvom den billigste i naturen er vandtransport ikke i stand til at håndtere alle slags artikler. Vandtransport er den langsommere transportmiddel og er derfor vigtig for transport af de store råstoffer, der ikke brænder for varernes bevægelighed.

Faktisk er ingen enkelt transportmiddel selvstændigt indhold og derfor indbyrdes forbundne. En perfekt koordinering blandt de forskellige transportmidler er dermed nødvendig for den harmoniske bevægelse af mennesker og produkter fra et sted til et andet inden for et land.